Разработка систем управления логистикой и доставкой грузов

Построение эффективной логистики — одна из основных задач для большинства компаний, которые так или иначе связаны с доставкой грузов, и речь не только про крупных перевозчиков, но и обычных розничных продавцов. Хороший пример в этом смысле — компания Amazon, которая осуществляет доставку товаров в любую точку планеты в считанные дни. Поэтому, если вы хотите стать тяжеловесом в области электронной коммерции, пришло время задуматься о разработке и внедрении собственной системы управления логистикой.

По определению, система управления логистикой — это автоматизированный программный комплекс, предназначенный для стратегического планирования, расчета транспортных процессов и контроля их выполнения. Говоря простыми словами, она помогает бизнесу сократить расходы, повысить эффективность обработки заказов, управлять остатками на складах и возвратами, в случае необходимости.

Каждая компания работает в рамках собственных внутренних процессов, из-за чего сложно говорить о каком-то конкретном списке задач, которые решают системы управления логистикой — их функциональность для каждого бизнеса будет отличаться. В то же время можно выделить некоторые основные модули:

• Управление заказами. Осуществляет прием и обработку новых онлайн-заказов, с последующим управлением документацией между производителями, поставщиками, складами, транспортными компаниями и конечными покупателями.
• Управление складом. Включает в себя набор функций по автоматизации и контролю складских операций, таких как прием и перемещение товара, учет продаж, возвраты поставщикам и прочее.
• Управление запасами. Автоматизированная система для контроля остатков на складах. Она помогает держать в наличии оптимальное количество товара и исключает дефицит и профицит, что особенно важно в случае с продукцией, имеющей ограниченный срок годности.

• Транспортное планирование. Модуль автоматически определяет наиболее оптимальный способ доставки груза, с учетом требований к его транспортировке, таких как соблюдение температурного режима, сухость воздуха и прочее. Кроме того, он обеспечивает комфортное взаимодействие с перевозчиками.
• Отслеживание логистики. Позволяет в режиме реального времени контролировать где именно находится товар, в каких условиях он перевозится и сколько времени потребуется для его отгрузки в точке назначения.
• Обратная логистика. Модуль предназначен для управления возвратами, которая являются неотъемлемой частью электронной коммерции. Он выполняет несколько основных задач: обеспечивает информационное отслеживание — какой товар попал на возврат и по какой причине, определяет статус возврата, помогает отслеживать качество обслуживания клиентов.
• Логистическая аналитика. Информация про все логистические операции собирается и предоставляется в виде общей статистики, которую можно использовать для отслеживания проблемных зон и оптимизации бизнес-процессов.

Во время производства систем управления логистикой могут быть задействованы разные технологии. Чаще всего выбор стека зависит от задач, которые должно решать программное обеспечение и платформы, на которой планируется его работа:

• Веб-приложения. Работают независимо от операционных систем, поскольку их функционирование обеспечивается интерфейсом браузера. Фронтенд-часть таких решений реализуется с помощью статичных технологий HTML, CSS и JavaScript или реактивных, например — фреймворков Vue.js и React.js. Серверная часть, зачастую, строится на языках PHP или Python и их фреймворках — соответственно Yii2/Laravel и Django/Flask. Кроме того бэкенд может быть написан на JavaScript, с использованием платформы Node.js.
• Десктопные приложения. Инсталлируются на ноутбук или ПК в виде самостоятельного приложения, и для их работы не требуется браузер.

Главное преимущество таких приложений заключается в производительности. Разработка может осуществляться на языке программирования Python и фреймворках Django и Flask, или на языке PHP и его фреймворках Yii2 и Laravel.

• Мобильные приложения. Устанавливаются на любые устройства, работающие на IOS и Android, включая смартфоны, планшеты и прочее. При нативной разработке выбор технологического стека зависит от операционной системы: для IOS будут использоваться языки Swift и Objective-C, а для Android — Java и Kotlin. Кроссплатформенная разработка позволяет при небольшом увеличении бюджета охватить обе операционные системы, что более рационально с точки зрения инвестирования. В таком случае для создания приложения будут задействованы технологии Flutter/Dart.

Системы управления логистикой координируют все транспортные операции внутри компании, поэтому при их разработке специалистам нужно учитывать множество факторов — от внутренних бизнес-процессов до особенностей взаимодействия с конечными пользователями.

Чтобы учесть все нюансы, процесс производства делится на несколько последовательных этапов. Рассмотрим, какие именно работы выполняются на каждом из них.

Этап 1. Сбор информации

Начало разработки всегда начинается с исследования. На этом этапе специалистам предстоит определить требования заказчика, провести аудит IT-инфраструктуры компании и изучить механизм решения всех транспортных вопросов.

Это позволяет сформировать четкое представление о том, какие именно задачи будет выполнять программное обеспечение, и какой функционал потребуется реализовать для достижения максимальной эффективности.

Этап 2.Составление технической документации и проектирование

Когда цели и задачи определены, разработчики создают прототип — схематическую модель программного обеспечения, которая в будет использоваться на всех последующих этапах. Прототип содержит:

• мокапы всех уникальных страниц и систему навигации между ними;
• описание функционала;
• список технологий, которые будут использоваться;
• технические требования и план реализации.

После этого прототип презентуется клиенту и, в случае необходимости, в него вносятся корректировки. При таком подходе любые изменения, даже самые крупные и основополагающие, вносятся в проект в течение нескольких часов, что помогает сэкономить значительный объем инвестиций.

Этап 3. Разработка UI-дизайна

Несмотря на всю сложность функционала, который находится «под капотом», интерфейс системы управления логистикой должен оставаться простым, удобным и привлекательным. Это можно сравнить с салоном автомобиля — водитель может не знать, как работает двигатель внутреннего сгорания, но садясь в салон Lamborghini ему должно быть комфортно там находиться.

Этап 4. Программирование системы

Разработка программной части является наиболее трудоемким и длительным этапом производства, который делится на две основные части:

• Frontend-разработка. Фронтенд — это пользовательская сторона программного обеспечения, которая разрабатывается в соответствии с утвержденным ранее дизайном. Он выполняет роль связующего звена между клиентом и сервером: получает запросы, перенаправляет их в бекенд, а затем выводит результат обработки. Однако, если в разработке frontend-части используются реактивные технологии, часть запросов она сможет обрабатывать самостоятельно, что положительно влияет на скорости работы программного обеспечения.
• Backend-разработка. Бекенд располагается на сервере и выполняет обработку данных. Говоря простыми словами, он отвечает за все, что происходит внутри приложения: математические вычисления, работа с базами данных и прочее. При реализации этой части разработчики пишут код, определяющий логику работы всего функционала, а также выстраивают взаимодействие ПО с внешними сервисами, например с системой складского учета для контроля остатков, или с CRM — для обработки входящих заказов.

Этап 5. Тестирование

На этапе тестирования QA-инженеры сравнивают фактическое и ожидаемое поведение программного обеспечения и определяют его готовность к релизу. Существует несколько уровней тестирования:

• интеграционное;
• функциональное;
• тестирование производительности;
• приемочное тестирование.

При обнаружении ошибки, специалисты составляют баг-репорт и передают проект на доработку, а после устранения проблемы проводят повторное тестирование, чтобы убедиться в ее исправлении.

Этап 6. Техническая поддержка и развитие

Учитывая сложность и многозадачность систем управления логистикой, после ввода проекта в эксплуатацию пользователи некоторое время могут сталкиваться со скрытыми ошибками в его работе. В таких случаях разработчики изучают проблему и устраняют ее в рамках технического обслуживания.

Кроме того нужно понимать, что бизнес не стоит на месте и постоянно развивается, поэтому со временем ему может потребоваться модернизация созданной системы и доработка нового функционала. В таком случае нет необходимости разрабатывать новое ПО. Вместо этого специалисты могут создавать отдельные патчи с обновлениями и устанавливать их в уже функционирующую среду. Говоря простыми словами, система управления логистикой будет расти параллельно с вашим бизнесом.

Для выпуска обновления цикл разработки повторяется: сначала изучаются требования и пожелания клиента, при необходимости создается прототип и корректируются существующие дизайн-макеты, затем реализуется функционал. После этого патч проходит тестирование в рабочей версии проекта, и только после подтверждения его готовности к релизу разворачивается в действующей инфраструктуре компании.

Системы управления логистикой помогут повысить эффективность всех транспортных операций внутри вашей компании. Благодаря этому вы снизите расходы, улучшите качество обслуживания клиентов за счет скорости обработки заказов, а следовательно — сделаете большой шаг на пути к развитию бизнеса.

Специалисты компании AVADA MEDIA обладают большим опытом в реализации решений в сфере транспорта и логистики. В своей работе мы используем только инновационные технологии, которые позволяют воплощать в реальность любые, даже самые сложные идеи наших клиентов.